10-р сарын 23
8 цаг 00 минут

Машин үйлдвэрлэлээ мануфактур маягаар эхэлвэл стандарт хаана вэ

-Цахилгаан автобус үйлдвэрлэгчдээ дэмжинэ, харин стандарт, аюулгүй байдлын баталгаа нэхнэ-

 Монголд автобус угсарч байгаа тухай мэдээлэл шинэ биш хуучин сэдэв. Гэхдээ иргэд үүнийг баяртайгаар хүлээж авдаг. Машин үйлдвэрлэлийн эхлэл, монгол инженерүүд хийж чадаж байна гэсэн бахархалтай нүдээр хардаг. Хэдэн жилийн өмнө тролейбус угсарч Казакстанд  цөөн тоогоор нийлүүлсэн тухай дуулдаж байв. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлийн угсралт үйлдвэрлэл ингэж идэвхтэй эхэлж байсан ч сүүлдээ сураг чимээ нь бүдгэрэн бүдгэрсээр ирсэн. Казакстан дахиад Монголын тролейбусыг сонирхсонгүй.

Харин ийнхүү чимээ алдарч байсан тээврийн хэрэгслийн  угсралт үйлдвэрлэл энэ сарын дундуур эргээд чих дэлсэж, цахим орчинд хэсэгтээ л бахархал дүүрэн бичигдэж байна. Ерөнхий сайд ч ЗТХЯ-ны мэргэжилтнүүдтэй хамт  “МОН-30” загварын том оврын 100 хувь цахилгаан автобусны угсралт үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаатай биечлэн танилцжээ.

Нийслэлийн нийтийн тээвэрт  ашиглах байгаль орчинд ээлтэй, эдийн засгийн үр ашигтай, цаг уурын нөхцөлд тохирсон Мон-30 загварын 2 ширхэг цахилгаан автобусны туршилтын загварыг “Монгол машин индустриал” гүйцэтгээд байгаа аж. Холбогдох мэргэжилтнүүдийн танилцуулснаар Монгол инженерүүдийн бүтээсэн энэхүү цахилгаан автобус нь 2-3 цагийн хугацаанд цэнэглээд 180-200 км зам туулах техникийн үзүүлэлтэй аж. Мөн энэ загварын цахилгаан автобус нь дотоодын эрчим хүчний салбараас жилд 6,6 сая төрөгний эрчим хүч худалдан авч, нийтийн тээврийн салбарын зардлыг 30-40 хувь буулгана хэмээн танилцуулж байна. 

Монголчууд автобус, тэр дундаа цахилгаан автобусыг эх орондоо угсарч байгаа нь сайн мэдээ. Үүнийг хоёр гараа өргөөд дэмжинэ. Инженер техникчдээрээ бахархана. Бас урам  хайрлана. Энэ бол бидний чадах зүйл. Гэхдээ юманд учир бий.

Нийтийн тээвэр гэдэг хатуу шалгуур, чанд стандарттай бүтээгддэг. Учир нь нийтийн тээврийн нэг автобус наанадаж 40-45 хүн тээвэрлэх зориулалттай. Харин Монголын нөхцөлд бол магадгүй 60-70 хүн зорчино. Ийм олон хүний амь нас, аюулгүй байдлыг хангах ёстой гэдэг үүднээсээ стандартын маш өндөр босго, шалгуур шаардлагыг хангаж байж бүтээгддэг. Энэ бол дэлхий нийтэд тогтсон хэм хэмжээ. 

Тэгээд бас үйлдвэрлэлийн бүхэл бүтэн эргэх холбоо, цикл дамжлагаар бүтээгддэг гэдэг нь тодорхой. Энгийнээр бодоход үйлдвэрлэлийн дамжлага бүр дээр чанарын баталгааны хяналт, лаборторийн шинжилгээ тохируулга,  тусгай зориулалтын туршилтууд гэхчлэн олон даваа давж баймаажин сая хэрэглэгчдийн гар дээр очих учиртай байх. Жишээ нь автобусны кузов угсралт гэхэд л 7 дамжлага дамждаг бол бэлэн болсон цахилгаан автобусыг 24 цагийн турш өндөр даралттай усан дор шалгаж туршдаг байна.   

Угсарч бэлэн болсон цахилгаан автобус хэрэглэгчдэд очихынхоо өмнө наанадаж 6 төрлийн шалгуурыг үйлдвэрийн болон жинхэнэ бодит байдал дээр шалгагдаж баталгаажсан байх ёстой гэнэ. Жишээ нь, устай болон бороотой нөхцөлд ямар нэг цахилгаан богино холболт үүсэхгүй байх, тодорхой градусын хазайлттай замаар явах боломж,  хэдий хэрийн ачаалалттайгаар хэдэн метрийн өндөр өөд өгсөж уруудаж чадах зэргийг шалгаж баталгаажуулсан байх ёстой.  Мөн 24 цагаас 30 хоногийн турш үйлдвэрийн нөхцөлд янз бүрийн зам дээр  тухайлбал, хуурай, нойтон, хальтиргаатай, донсолгоотой  зам дээр  тасралтгүй туршигддаг байна. Түүнчлэн  ухаалаг гагнуурын роботоор гагнасан их биеийн холбоосыг  үйлдвэрийн нөхцөлд нэг бүрчлэн шалгаж бөх бат байдлыг тогтооно. Бүр нарийн яривал өнгө будаг, эрүүл ахуйн нөлөөлөл гээд цааш үргэлжилдэг. Нэгэнт цахилгаан машин учраас мөргөлдөхөөс сэргийлэх систем, автомат эргэлт, жолооч хэр ядарсан зэргийг тогтоох гэхчлэн орчин үеийн дэвшилтэт аргууд энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэлд хэдийнэ нэвтрээд байгаа аж.

Харин цаашид Улаанбаатар хотын нийтийн тээврийн парк шинэчлэлтийг 1000 гаруй Мон-30 загварын цуврал цахилгаан автобусаар хангана гэж байгаа энэ үйлдвэрлэл маань гар ажиллагааны мануфактур үйлдвэрлэлээс юугаараа ялгагдаж, олон улсын хэм хэмжээ болсон стандарт нормыг хэрхэн хангаж баталгаажуулах вэ гэдэг нь одоогоор асуултын тэмдэгтэй байна.

Дэлхийн улс орнуудад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл угсаралтанд энэ мэт стандарт шалгуур хэдийнэ хэвшиж тогтоод байна. Дараалсан хяналт  бүхий дамжлага нь үйлдвэрлэлийн найдвартай байдлыг хангах гол нөхцөл болдог аж.

Харин Монголд бол байдал дээрхээс огт өөр. Уужуухан зайтай грааш, угсарсан сэндвичэн байшинд гагнуурын аппарат,  авто засварын багаж хэрэгсэл ашиглаад нийтийн тээврийн хэрэгслийг үйлдвэрлэнэ гэхээр санаанд нэг л буухгүй байна. Өөрөөр хэлбэл шалгуур стандарт нь юу вэ, тэр нь хэрхэн хангагдаж байна вэ гэдэгт л эргэлзээ төрж байгаа юм. Яг үнэндээ бол гадаадын үйлдвэрүүдээс бэлэн бэлдэц, деталь хэсгүүдийг оруулж ирээд гагнаж, угсраад  тээврийн хэрэгсэл босгочихыг ШУТИС-ын механик инженерийн сургуулийн оюутнууд ч чадна.

Харин цаашид Улаанбаатар хотын нийтийн тээврийн парк шинэчлэлтийг 1000 гаруй Мон-30 загварын цуврал цахилгаан автобусаар хангана гэж байгаа энэ  үйлдвэрлэл маань гар ажиллагааны мануфактур үйлдвэрлэлээс юугаараа ялгагдаж, олон улсын хэм хэмжээ болсон стандарт нормыг хэрхэн хангаж баталгаажуулах вэ гэдэг нь одоогоор асуултын тэмдэгтэй байна.

Мон-30  цахилгаан атобусны угсралттай танилцах үеэрээ Монгол Улсын Ерөнхий сайд У.Хүрэлсүх “Энэхүү ажлыг бүх шатны албан тушаалтнууд, яамд, төр захиргааны байгууллагууд дэмжих ёстой. Монгол инженер, техникийн ажилтнууд гадныхнаас дутахааргүй чадвартай, хийж бүтээж чадаж байгааг энэ бүтээл батлаж байна... Монгол хүн бүр эх орондоо үйлдвэрлэсэн зүйлээ амьдралдаа хэрэглэж, бахархаж байж улс орон хөгжинө” гэж онцолсон.  Засгийн тэргүүн маань үндэсний үйлдвэрлэлээ дэмжинэ гэлээ.

Бид энэ асуудлыг хөндөхдөө үйлдвэрлэж, хийж бүтээхээр зорьж байгааг нь буруутгасангүй. Харин иргэднийхээ аюулгүй байдлыг хангах стандартыг нэхэж, бусдын жишиг ийм байна шүү, та нарынх харин ямар вэ гэдгийг тодруулах гэсэн юм.

Гэхдээ харамсалтай нь мөнөөх автобус угсрагчид маань нийтийн тээвэрт байх ёстой стандарт хэм хэмжээ, шалгуурын талаар ганц  ч үг дуугарсангүй. Ерөнхий сайд, болон түүний зөвлөхүүд, дагалдан явсан яам тамгын мэргэжилтнүүд заавал инженер, тэр дундаа тээврийн инженерийн мэргэжилтэй, мэдлэгтэй байх албагүй. Үйлдвэрлэгчид харин тэр нийтийн тээврийн хэрэгслийнхээ стандарт баталгаажуулалтын нарийн ширийн асуудлаа өөрсдөө санал санаачлагаараа  гаргаж зовлон  жаргалаа ярьж зөвлөх ёстой байлаа. Гэтэл яг энэ халуун асуудлаа тойруулаад зөвхөн үйлдвэрлэл угсралт, зах зээлээ баталгаажуулж авахад  хамаг анхаарлаа хандуулчих шиг боллоо. Уул шугамандаа яг энэ асуудлаараа төрөөс дэмжлэг туслалцаа хүссэн бол илүү жин дарах байсан бус уу.  Чухал асуудлаа бусад сэдвээр чулуу хөөлгөж дуугүй өнгөрөөнө гэдэг бол Засгийн тэргүүндээ  молиго үмхүүлээд мордуулж байгаагаас өөрцгүй.

Бид энэ асуудлыг хөндөхдөө үйлдвэрлэж, хийж бүтээхээр зорьж байгааг нь буруутгасангүй. Дэмжиж, бас бахархаж байгаагаа дахин дахин тодотгосон. Гагцхүү иргэднийхээ аюулгүй байдлыг хангах стандартыг нэхэж, бусдын жишиг ийм байна шүү, та нарынх харин ямар вэ гэдгийг тодруулах гэсэн юм. 

Иргэд үндэсний үйлдвэрлэлээ дэмжинэ ээ. Үүний тулд үйлдвэрлэсэн цахилгаан автобусаар чинь ямар  нэг эргэлзээ, айдасгүйгээр үйлчлүүлмээр байгаа юм. Өөрөөр хэлбэл гагцхүү бусдын жишгээр хянаж тогтоосон тэр стандарт,  аюулгүй байдлын баталгааг л шаардана. Ерөөс машин үйлдвэрлэлээ мануфактур маягаар эхэлвэл стандарт хаягдаж орхигдоно л гэсэн үг.

Г.Хантулга

117
АНХААРУУЛГА: Уншигчдын бичсэн сэтгэгдэлд zaluu.com хариуцлага хүлээхгүй болно. Манай сайт ХХЗХ-ны журмын дагуу зүй зохисгүй зарим үг, хэллэгийг хязгаарласан бөгөөд мөн IP хаяг ил гарсан тул Та сэтгэгдэл бичихдээ бусдын эрх ашгийг хүндэтгэн үзнэ үү. Хэм хэмжээ зөрчсөн сэтгэгдлийг админ устгах эрхтэй. Холбогдох утас: 91777757

117 сэтгэгдэлСэтгэгдэл бичих

172.56.42.104Зочин   • 10 сарын 29. 22 цаг 44 минут

Made in mongolia gej hudal shaagaad yah ve assembled in monbolia gej inenee bich.

103.111.68.3ЯАДАГ МУУ ДАЙСАН БЭ   • 10 сарын 29. 11 цаг 56 минут

ЯАДАГ ЮМ МОНГОЛ ИНЖЕНЕРҮҮД АВТОБУС УГСРАА Л БИЗ, БҮТЭЭГЭЭ Л. БОЛОХГҮЙ НЬ ЮУ БАЙГАА ЮМ. ХУРУУ НЭМЭРЛЭХГҮЙ БАЙЖ БИТГИЙ ӨМХИЙ ШҮЛСЭЭРЭЭ БУЛААД БАЙ. ГЭЖ ЭНЭ НӨХӨРТ ХЭЛИЕ. МУУ ДАЙСАН ХОЛ ОЧИЖ ХУЦ ЗА ЮУ.

66.181.185.78Зочин   • 10 сарын 29. 8 цаг 49 минут

Хаг

66.181.185.78Зочин   • 10 сарын 29. 8 цаг 49 минут

МАШ НОЦТОЙ!ЖДҮХС-аас 134 ААН зээл авсны 122 нь УИХ гишүүн болон өндөр албан тушаалтнуудын хамаарал бүхий компани байжээНийгмийн дундаж давхаргыг нэмэгдүүлэх, үйлдвэрлэл эрхлэгчдэд шаардлагатай санхүүгийн эх үүсвэрийг төвлөрүүлэн хөнгөлөлттэй нөхцөл бүхий зээл олгох зорилгоор Улсын Их Хурлаас 2016 онд 56.7 тэрбум төгрөг, 2017 онд50.6 тэрбум төгрөг, 2018 онд 65 тэрбум төгрөгийг тус тус Жижиг дунд үйлдвэрийг хөгжүүлэх санд улсын төсвөөс төсөвлөж өгчээ. Энэ хугацаанд сангийн үйл ажиллагаа ил тод бус, төсөл сонгон шалгаруулагчид нууцлагдмал ба

103.9.88.70сандаг   • 10 сарын 28. 9 цаг 44 минут

азийн бар орнууд бүгд угсрахаас эхлээд хөгжсөн. стандартад анхаарна л биз. тэрэндээ хүрвэл бөгс арчих стандарт америкаас авчиръя л даа. хятад жижиг трактораа бараг жижиг хот болгондоо угсраад ажлаа бүтээгээд л хөгжсөн.латин америк азийн олон орон иймэрхүү маягаар л бүх юмаа эхлээд одоо биднээс дээрбайна.потенциалаар боловсролоор тэднээс илүү хирнээ бие биендээ саад хийгчдээс болоод одоо бид импортын оо ын цаас гүй бол жорлондоо орж чадахгүй цамаан болчоо дл амьдарцгааж байна. нэртэй TOYOTA ч машинаа эргүүлэн татаж л байдаг.Өөрдийнхөө

150.129.141.203Аюулгүй байдал, стандарт яах   • 10 сарын 26. 13 цаг 44 минут

Төсөв зардал хэмнэе гээд байгаа бол төсвийн худалдан авалтад байгаа шахаа, цавчааг байхгүй болгоход л болно

66.181.185.78Зочин   • 10 сарын 28. 18 цаг 25 минут

ЯМАР АДГИЙН ЮМНУУДЫГ ТОЛГОЙ ДЭЭРЭЭ ГАРГАЧИХААД, ӨӨРСДИЙН ГАРААР ЭХ ОРНОО ӨӨРСДӨӨ СҮЙТГЭЖ БУРУУ ЗАМААР 28 ЖИЛ ЯВЖ БАЙГААГ ОДОО НЭГ УХААРАН ОЙЛГОХ ЦАГ ХЭДИЙНЭЭ ИРСЭН!!!! ЯАГААД ЛУЙВАРЧИД НЬ 3 ХУВИЙН, ЯДУУ АРД, АЖИЛЧИД НЬ 30 ХУВИЙН ЗЭЭЛ АВДАГ БАЙНА АА??????

150.129.141.203Аюулгүй байдал, стандарт яах   • 10 сарын 26. 13 цаг 43 минут

Үр ашиггүй энэ юмаа одоо орхих хэрэгтэй, наанаа 5-3 цаас хэмнэж байгаа мэт харагдав ч, цаанаа бол жолооч, зорчигчдын амь нас, эрүүл мэндтэй холбоотой стандарт, аюулгүй байдлыг гаргуунд хаяж байна, энэ талаар хэрхэн хяналт шалгалт, баталгаажуулалт хийх талаар энэ угсраад байгаа нөхдүүд, түүнийг дэмжээд байгаа засаг, яамдад ч ойлголт алга

103.9.88.70х   • 10 сарын 28. 9 цаг 51 минут

өөрөө стандартаа бэлдээд үйлдвэрээ эхлэл дээ

218.21.254.19super BUS   • 10 сарын 24. 20 цаг 58 минут

185000$ butne geed baigaa nen abcn diileh be amidraltai zuil yriacn maluudaa ebro4 zagbariin utaa garalt barag baihgui tohilog abtobus85 say togrogond niiluuleh shans bna 2016 onii 10mitr urt 27/62 suudaltai HUITEN NUHTSOLD ZORIULALTTAI ABAH HUN BAIBAL HOLBOGDOOROI 86161933

202.21.116.99Зочин   • 10 сарын 24. 15 цаг 51 минут

Комментуудыг уншсан чинь Монголчууд маань ойрын 50 жилдээ лав хөгжихгүй нь дээ.

66.181.161.16bus   • 10 сарын 24. 13 цаг 54 минут

жагаагийн засгийн газрыг шантаачилж шахсан энэ автобус өвөл болхоор хөгөө чирнэ.цэнэгээ хэрхэн хадгалах хэдэн цагт бүрэн цэнэглэгдэх.зам дээр цэнэг дуусвал хэрхэн цэнэглэх гээд хөгийнч юм болноо.

43.228.130.185ЗОЧИН   • 10 сарын 24. 13 цаг 41 минут

ШОУЧИН ЖАГАА ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРӨӨ ӨМӨӨРӨӨД ДЭВЭН ДЭЛХИЙН ЮМ ХАМЖ БИЧЭЭД БАЙГАА ЧИНЬ ОЙЛГОГДООД БАЙНА ЗА

203.169.50.114Зочин   • 10 сарын 24. 10 цаг 41 минут

Манафактураас айх хэрэггүй. Тансаг хэрэглээний суудлын зарим машинуудыг гараар угсардаг. Харин найдвартай ажиллагааны хяналт шалгалтууд байх нь зөв өө. Хэт мэдэмхийрч хийх гэсэн нэгэндээ чөдөр тушаа болж болохгүй байх. Алдаж онож, сайжруулсаар үр дүн гарна. Төрийн дэмжлэг чухал шүү. Шахаачид боорлон довтлох бэлтгээ базааж байгааг мартаж болохгүй. Залуус урагшаа, та бүгд чадна аа

46.14.247.165Зочин   • 10 сарын 24. 4 цаг 53 минут

муу ч бай сайн ч бай хийх хэрэгтэй ярих хэрэггүй. хийгээд сайжруулаад явах хэрэгтэй. Тэр нь болохгүй энэ нь болохгүй гэвэл бүгд болохгүй. Солонгосоос шинэрээ ирсээд автобус 3 компанид ашиглаж байсан автобуснууд эхний өвлөө л тар нь танигдаж тоормозны шаланк нь тас хөлддөг байсан.

66.181.181.224ulzii   • 10 сарын 24. 0 цаг 22 минут

Uyg uildverlev gedeg n chuhal bish ymar bagj heregsel asjiglaj ymar tehnolog murdev gedgeer l hugjil todorhoilogdono do

202.21.106.150Зочин   • 10 сарын 24. 0 цаг 14 минут

Айгаад бгаа нь суух хэрэггүй ш дээ морин тэргээ угсараад унаач дээ Нэгнээ жаахан юм хийх гэхээр татаж унагаад л эхэлж байгаа нь сайшаалтай дараа дараачийнх нь улам боловсронгуй болоод ирэх биз

203.91.115.46Алдар   • 10 сарын 23. 22 цаг 38 минут

Дэлхийд алдартай Бенз_ тоёто гээд бүхий л үйлдвэрүүд бүх деталь эд ангиудаа өөрсдөө хийнэ гэж байдаггүй.төрөл бүрийн үйлдвэрүүдээс авч угсарч гаргадаг юм. Манай автобусны үйлдвэр хүнээр бол нялхаараа байна цаашид улам олон зүйлийг өөрсдөө хийдэг болж өсөж дэвшинэ Үүнийг дагаад мэрэгжлийн боловсон хүчнүүд бүрэлдэнэ.Хийж бүтээж байгаа хүмүүсдээ урам хайрлахын оронд гадаадын эдийн засгийн алуурчдын талд ороод шүүмжилж доош нь хийх гэсэн харь сэтгэлтнүүд олон болж дээ. Аливаа юмыг хийж бүтээдэг хүмүүс чанартай эсэхийг нь тооцож чаддаг юм аа. Хоосон

203.169.50.114Зочин   • 10 сарын 24. 10 цаг 43 минут

тийм шүү, дэмжиж байна

103.9.88.70х   • 10 сарын 28. 9 цаг 48 минут

дэмжиж байна.хүн осолд оруулъя гэж хэн юм хийхэв дээ.

103.9.90.2boogii   • 10 сарын 23. 22 цаг 34 минут

uildvert buteegdehuun uildverlehed shat , damjlaga bur deer ni bichig, act bichigddeg yum daa. tegeed delhiin technology nevtruuleed bhad duu huu mongol ulsiin hogjloos hoish changaahuu. garaaraa yum buteegui hun haraad ch yu oilgoh ve. nogoo baih yostoi bichig haana bna gej angaina l daa.

66.181.185.78Зочин   • 10 сарын 23. 22 цаг 30 минут

Хатог

66.181.185.78Зочин   • 10 сарын 23. 22 цаг 32 минут

Ж.ПEРКИНС ИНГЭЖ АЛЛАГУУД ҮЙЛДСЭН БАЙНА. МОНГОЛ УЛС ХЭЗЭЭ Ч ХӨГЖИХГҮЙ, ЗӨВХӨН ЯДУУ БУУРАЙ ТҮҮХИЙ ЭД НИЙЛҮҮЛЭГЧ УЛС БАЙХ ЁСТОЙ. !!!!! ЭД БИДНИЙГ ХЭДИЙНЭЭ ТӨЛЖ БАРШГҮЙ ӨРӨНД ОРУУЛСАН. ЗЭЭЛИЙГ ЗЭЭЛЭЭР ТӨЛҮҮЛЭН ӨРНИЙ НҮХЭНД УНАГААСААР ОЮУТОЛГОЙГ ЯАЖ ДЭЭРЭМДЭН СУЛ АВЧ БАЙГААГ БҮГД ХАРЦГААЖ БАЙНА.!!!!!!!! ЭНЭ БҮХНИЙГ ГАДНЫХАН, АВЛИГАЛААР БҮРДҮҮЛСЭН #МАНАН БҮЛЭГЛЭЛИЙГ ТӨРД БАЙЛГАЖ ТЭД НАРААР БОДЛОГОО 27 ЖИЛ ТАСРАЛТГҮЙ ХИЙЛГЭЖ БАЙНА!!!

103.26.195.217Зочин   • 10 сарын 23. 22 цаг 20 минут

Манай стандарт хэмжил зуйн газар гэж нэг дуурчихсэн газар нэг байна аа, юм л бол ундэсний стандарт байхгуй гээд хэвтчихдэг, тэгсэн мертлее тэр стандартаа боловсруулж батлах ажлаа хийдэггуй, ядахдаа гаднын стандартыг орчуулаад тур хэрэглэнэ ч гэж байхгуй

66.181.161.29Хүрэлээ   • 10 сарын 23. 22 цаг 13 минут

дэмжих хэрэгтэй.Эко автобус хийж чаджийноо. монголчжуд үнэндээ чадвартай шдээ

202.9.42.251ахмад   • 10 сарын 23. 21 цаг 47 минут

ӨӨрсдөө толгойгоо ажиллуулж, гараа хөдөлгөхгүй болтлоо хөшчихсөн эрхэмүүд юм хийж бүтээж байгаагаа муулахдаа гаргууд болчихсон сонин болждээ энэ нийгэм. Дуугүй хараад сууж ядахнаа болохгүй л байна уу. Ингэж байж л хөгжинө. Зүгээр суугаад байвал цааших нь тодорхой биздээ. Хийж бүтээж байгаа инженерүүддэ амжилт хүсье. Та нар чадна. Төрийн олигтой дэмжлэг хэрэгтэй

182.160.3.99Зочин   • 10 сарын 23. 21 цаг 06 минут

аюулгүй байдал чухалаа. Арай хөгжингүй орны стандарт аваад болноо. Харин бөөнөөр үйлдвэрлэж үнийг бууруулах л юм яриад байна гэж ойлгосон чинь юун ерөнхий сайдыг хуурсан энээ тэрээ юм бичээд байнаа. Ямарч бизнес хийж байгаа хүн борлуулалтаа бодох ёстой тийм л юм яригдаад байгаа юм бишүү.

64.119.17.72Зочин   • 10 сарын 23. 20 цаг 03 минут

Ямар технологоор, ямар багажаар хэрхэн үйлдвэрлаж байгаа тухай танилцуулга видео энэ тэр мйг хаанаас олж үзэх вэ, сонирхоод байна

66.181.167.26Амараа гэдэг   • 10 сарын 23. 19 цаг 23 минут

Бүгд тайван байцгаа Цахилгаан автобусыг эрс тэрс уур амьсгалтай манай оронд угсарч үйлдвэрлэж туршихаар шийдсэн юм. Үүнийг ЗГ дэмжсэн юм. Одоо туршиж үзэхээр 2 ш хийж бүтээсэн байна. Энэ бичээд байгаа нөхөр их амархан оюутнууд угсарч хийж чадна гэж байх юм. Зэрэгцээд бас хийл дэ. Харуул л да. Чаддаг хүмүүсээ та нар харуулаач. Бүх л боломж байна. Мэддэг стандарт байвал очоод хэлж өгөөч. Ийм л байна хүмүүсээ

203.169.50.114Зочин   • 10 сарын 24. 10 цаг 44 минут

зөв өө

203.91.115.249Зочин   • 10 сарын 23. 18 цаг 36 минут

яахав дээ, төр засгаас нь дэмжээд бүр хамгийн сүүлийн үеийн шинэ технологиор машин үйлдвэрлэх хэрэгтэй дээ

66.181.184.202Зочин   • 10 сарын 23. 17 цаг 10 минут

Chi manafaktur gej yu baidagiig meddeg yam uu heden murui sarui yam bichseniigee mundag yam bichchihlee geed hutsaad baigaa yam uu yug yaaj hiidgiig gadarlahchgui end tendees haltar halti mult unshaniihaa uchriigch oloogui baij bitgii shalchiganaad bai chamaas ***** uchraas ted ayulgui baidlaa hayasan bolj bn uu medehgui gej bodood baigaa yam uu ed zuv ajil ehelsen tuunee ulam saijruulah bolno chi uurtuu l sanaa tavi erguu

64.119.21.224Зочин   • 10 сарын 23. 18 цаг 28 минут

Шаа гөлгөө

202.55.183.108Зочин   • 10 сарын 23. 16 цаг 54 минут

DAHIAD 1 AIMSHGIIN UHLIIN HORIH LAGER BARICHIJ

185.39.141.27Зочин   • 10 сарын 23. 16 цаг 52 минут

delhii nii niseh gej oroldoj bhad

202.72.245.209Зочин   • 10 сарын 23. 16 цаг 51 минут

бөөн луйвар дахин санхүүжилт ямар ч стандартын шаардлага хангахгүй гагнасан гаднаас оруулж ирсэн төмөр

185.39.141.27Зочин   • 10 сарын 23. 16 цаг 50 минут

хятадаас оруулж ирж угсарчихаад үйлдвэрлэл гэж ярих юм бол онигоо шүү

103.206.195.229Зочин   • 10 сарын 23. 16 цаг 51 минут

zuv

66.181.187.179Zochin   • 10 сарын 23. 16 цаг 38 минут

гууд ард түмнийг үнэхээр хашрааж талцуулдагийн гай юм даа. Энэ үйлдвэрлэлийг явуулахын төлөө байгаа хүмүүс энэ дэвшүүлсэн асуудлыг хүлээн зөвшөөрч ажил болгоход буруудах зүйл үгүй харин та бүхний хийсэн ажил улам л баталгаатай болно. харин асуудлыг зөвөөр ойлгон маргалдаж талцахгүйгээр биесээ хүндэтгэн соёлтойгоор санаа оноогоо бичвэл ... их мэдэж мэдрэл нервээ бараад яаах вэ...

66.181.187.179Zochin   • 10 сарын 23. 16 цаг 29 минут

Бид техникийн ямар үед амьдарч байгаа билээ. Ниргэсэн хойно нь хашгирав гэдгээс сэргийлж бичсэн байна гэж ойлгогдож байна. Энэ морин тэрэг биш шүү дэ. Энэ бол тоглоом биш, шоу ч биш. Энэ хүний бичсэн зүйл зөв зүйтэй. Стандартгүй үйлдвэрлэдэг юу байна. Хувь хүн өөртөө хийж байгаа бол өөр асуудал энэ нийтийн тээвэр шүү дэ. Гэхдээ нөгөө өнцгөөс харахад Шахааны автобусыг ярьж байгаа нь бас л бодитой. Энэ эргэлзээ итгэлгүй байдлыг Монголын төр барьж байгаа НАМуудад тэр тусмаа шилний цаанаас чихэр долоолгодог офшорч улс төрч авилгачид албан тушаалтан

202.72.246.98автобус үйлдвэрлэгчдээ дэмж   • 10 сарын 23. 15 цаг 58 минут

Монголдоо деталуудыг нь импортоор аваад угсарсан ч бай яадгийн инженерүүд автобус үйлдвэрлэлээшдээ. Монголд үйлдвэрлээгүй хаана үйлдвэрлэсэн гэх гээв? Анхны алхамаа зоригтой зөв тавьсан Жаргалсайхан ижненертээ баяр хүргэе. Цаашдаа олоныг үйлдвэрлээд борлуулаад мөнгөтэй болоод эргээд л үйлдвэртээ хөрөнгө оруулж орчин үеийн технологи, шугамуудыг оруулж ирэх нь ойлгомжтой. Тэрний дараа тэр краш тест, стандартаа шаардаарай МОНГОЛ бишүүдээ, Харин монголчууд бид үндэсний үйлдвэрлэл, инженерүүдээ дэмжих л болно. Урам өгөх л болно шүү. Step by step

202.9.43.24 зочин   • 10 сарын 23. 15 цаг 44 минут

ямарч улс хийж байгаад суралцдаг тэртэй тэргүй манайд явж байгаа ато машинууд хүнээр бол аль эрт талыгаач болсон машинууд өмсөж байгаа хядмхан хувцас чинь хог дээр хаясан хуучин хувцас задалж ахин боловсруулсан давуугаар хийсэн шинэ хувцас их мэдхээ боль

66.181.164.204зочин   • 10 сарын 23. 15 цаг 13 минут

3 ЖИЛИЙН ӨМНӨ БАС ИНГЭЖ ШОУДАЖ БАЙГААД 20н ЭКОБУС УЛСАД ТЭНГЭРИЙН ҮНЭЭР ШАХСАН ОДОО НӨГӨӨ ХЭДИИНХ ТАЛ ЭВДЭРХИЙ А3 ДОТОР БАЙГАА Ш ДЭЭ ЯВЖ БАЙГАА ТАЛ НЬ ГАНДАНГИЙН ӨӨДӨӨ ЭНЭ ЗУН ЧҮҮ ЧАА ӨГСДӨГ ХАР УТАА ХАЯДАГ ХОГ БОЛСНЫГ ЧИНЬ МЭДЭЖ БАЙГАА ШҮҮ ТЭНЭГ ДАРГА НАРААР ДАНДАА ТОГЛОХГҮЙ ШҮҮ

202.179.27.25Зочин   • 10 сарын 23. 15 цаг 06 минут

за даа шүүмжлэх амар, хийх бүтээх амаргүй шүү, ямар ч байсан автобус угсарсан хүмүүс бидний бахархал мөн, дэмжих хэрэгтэй, тэр стандарт шалгуурыг нь хөндлөнгийн байгууллагаар шалгуулах нь тодорхой, бүү шаагицгаа, гүйх нохойд гүйхгүй нохой саад болмооргүй байна шүү, монгол инженерүүд минь шантралгүй урагшаа

80.215.12.236Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 46 минут

Mongolchuud avtobus mashin hiine gej hezeech baihgui butehgui zuger shiniig avah heregtei

80.110.90.222Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 44 минут

Машин үйлдвэрлэлд ажиллаж үзсэн үү.Ямар тэхнологи ажиллагаатай байдагыг мэддэг үү.Ядахдаа энэ чиглэлээр сурсан уу Ийм зүйлд зөвхөн мэргэжлийн экспэртүүд дүгнэлт хийдэг юм.

66.181.177.29Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 42 минут

ХЯТАД АВТОБУСНИЙХ НЬ СУУДАЛ НЬ ХЯТАД ХҮНДЭЭ ТААРСАН УЙТАН НАРИЙХАН МОНГОЛ ХҮНИЙ ӨРГӨН ТААЗАНД БАГАДДАГ 2 ХҮН СУУХААР БҮҮР НААЛДАЖ СУУГААД Ч БАГТДДАГГҮЙ

66.181.168.8Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 38 минут

Өөрөө өмдгүй байж өвдөг цоорхой хүныг шоолов гэгч болоод байна уудаа . Ажил эхлэнгүүт хэзээ ч төгс болдоггүй аяндаа туршлагатай болоод ирэхээрээ нарийсаад явна шдээ.

202.9.42.109зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 25 минут

Энэ нөхөр хүүхдийн тоглоомон автобус усны тэрэг хийсэн болвуу

122.201.25.46Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 40 минут

Би өөрөө инженер хүн байна Энэ бол чиний сэтгэж байгаа шиг хүүхдийн тоглоом биш хүүхдийн тоглоом ч гэсэн стандарт шаардлага байдаг юм Гашуун боловч үнэн үгийг хэлж байж засагддаг худлаа магтан дуулаад хөөрөгдөөд байвал хүн хөгжддөггүй юм Чи ядаж энийг нь монголд хийлээ гээд хэлээдэхээч Ж: наад захын толь шил ч юмуу рам төмөрийг нь

202.72.246.98Зочин   • 10 сарын 23. 16 цаг 02 минут

Чи өөрөө монголд юу хийж бүтээсэн гадаадын инженер вэ? Монголоос зайл тэр стандарттайгаа. Тэдний хийсэн автобус явж л байна, болж л байна

122.201.25.46Зочин   • 10 сарын 23. 16 цаг 58 минут

Жинхэнэ цус ойртсон үхэр толгойтой монголын эмгэнэл болсон нөхөр үү чи Дэлхийн чинээ сэтгэ автобус үйлдвэрлэлээ гэж тэнэгтэж байхын оронд ядаж нэг деталийг нь ядаж машины рулийг нь хог болоод байгаа арьсаараа хийгээд дэлхийн зах зээл дээр гаргаад тэрийгээ брэнд болгочоод ингэж томорч та нар шиг омогшихооргүй юман дээр омогшиж тэнэгтддэг юмнуудыг жинхэнэ омогшуул гэсэн санаа.

122.201.25.46Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 16 минут

Хятадаас квадрат төмөр оруулж ирээд рамыг нь гагначаад хятад автобусны сэлбэгийг тэр чигт нь авчирч угсарчаад юун монголд үйлдвэрлэсэн монгол автобус бэ харин энэнийхээ оронд Монголд монгол инженер угсарсан Хятад автобус гэвэл нэрэнд цэвэр байх дээр нь нэмж угсарсаны зардал нь бэлэн автобус авхаас 80мянган доллараар илүү үнэтэй байгаа биз дээ энэ шударга явдал уу

203.169.50.114Зочин   • 10 сарын 24. 10 цаг 52 минут

Чи нүдээр харсан юм уу, хол очиж хуцвал болоо. Хятад өнөөдөр дэлхийн гүрэн болчихоод байна. Сансар судлал, далайн гүний судалгаа АНУ, ОХУ-ыг давчихлаа. Дэлхийг хувцаслаж, цахим бараагаар хангаж байхад чиний мэддэг булан төмөр юу юм бэ, хийх гэж зүтгэж байгаа нэгнээ доош хийхийн оронд зөв бааж бөгсөө арчиж сур

202.179.31.9Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 09 минут

Маш зөв өнцгаөөс харсан байна. Ерөнхий сайдад энэ талын асуудлыг нь дуулгаарай даа туслах хүмүүс нь

139.5.217.182Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 09 минут

Тхаэншр

139.5.217.182Зочин   • 10 сарын 23. 14 цаг 13 минут

ХҮН БҮР САНАЖ ЯВАХ ХЭРЭГТЭЙ!!!!!! АМЬДРАЛ ДЭЭР ОЛОН УДАА БАТЛАГДСАН ЭНЭ ҮГНҮҮДИЙГ ҮНЭН ГЭДГИЙГ МОНГОЛ ХҮМҮҮС ЯС МАХААРАА МЭДЭРЧ, УРШГААС НЬ ИХЭЭХЭН ЗОВЖ БАЙГАА БОЛОВЧ СОХРООР ИТГЭН ГОРЬДЛОГО ТЭЭХ НЬ ИХЭЭХЭН ТЭНЭГРЭЛТЭЙ ХОЛБООТОЙ.!?!! "УЛС ОРНЫ ТЭРГҮҮНД ХӨРӨНГӨТНҮҮД БАЙЖ БОЛОХГҮЙ. ЭРХ МЭДЭЛТЭЙ БОЛСОН БАЯН ХҮН ӨӨРИЙН ХӨРӨНГИЙГ ХАМГААЛЖ УЛАМ ӨСГӨХИЙГ БОДДОГ. ТЭДНИЙ ТОЛГОЙД АРД ТҮМНИЙ ТӨЛӨӨ ГЭСЭН СЭТГЭЛ ОГТ БАЙДАГГҮЙ ???!!???!? " В. И. ЛЕНИН

202.55.183.108Зочин   • 10 сарын 23. 13 цаг 54 минут

ABTON7SNI IILDVER CH GEJ FEE UHLIIN HORIH LAGER L BNSHD ELETSGIIH NI IILDVER MUILDER TENEGG YUM BAIHDAA HUURHII

202.55.183.108Зочин   • 10 сарын 23. 13 цаг 50 минут

ODOO UYED BUH YUMIIG GARAAR HIIDEG GEDEG ***** OILGOLTOOSOO SALJ CHADAHGUI DHALAA HUTEL NUTSGEN GARAARAA UGAANA TEGEED TER IH SAIN AJILLAJ BAIGAAM BAIH,TEGEED SHALNI MODOOR UGAAVAL BARAG AJIL HUNGUVCHILLUU GEH BIZ YAG 1 UHLIIN HORIH LAGERIIN UHAMSARTAI HEZEE HUN BOLNODOO HUURHIIS

202.55.183.108Зочин   • 10 сарын 23. 13 цаг 52 минут

DOO UYED BUH YUMIIG GARAAR HIIDEG GEDEG ***** OILGOLTOOSOO SALJ CHADAHGUI SHALAA HUTEL NUTSGEN GARAARAA UGAANA TEGEED TER NI UURIIHUURNI BOL IH SAIN AJILLAJ BAIGAAM BAIH ERUUL MENDEEREE HOHIRCH BAIJ HUL GARAA HULGALJEEJ AJIL HIIHLEER IH MUNDAG AJILCHIN BOLCHIHDOG YOSTOI SETGEHUIN SAAJILTTAI,TEGEED SHALNI MODOOR UGAAVAL BARAG AJIL HUNGUVCHILLUU GEH BIZ YAG 1 UHLIIN HORIH LAGERIIN UHAMSARTAI HEZEE HUN BOLNODOO HUURHIIS

80.110.90.222эксперт   • 10 сарын 23. 13 цаг 46 минут

Мон бусынхан олон жил судалгаа туршилт үйлдвэрлэл хийсэн тул айх шаардлагагүй.Krash test-ийг хөндлөнгийн байгуулага хийдэг.Тэгж их санаа зовоод баягаа бол нэгийг худалдаж аваад мөргүүлээд үзэхгүй юу.Энд бичсэн зүйл бол ямар нэг ашиг сонирхлыг(импортлогчид) хамгаалсан нийтлэл бөгөөд хөгжил дэвшлээс хойш татагчдын муйхар сонирхол юм.

66.181.177.111Зочин   • 10 сарын 23. 13 цаг 13 минут

***** төмрийг ***** элекродоор гагнасан ямар олигтой юм болоо гэж дээ .

80.110.90.222Зочин   • 10 сарын 23. 13 цаг 12 минут

Тийм биш..Гар аргаар хамгын сайн чанартай маин хийж болно.Зарим цөөн тоогоор шйлдвэрлэгддэг үнэтэй загварууд .Таны ярьж байгаа стандарт бол хэт өндөр байна .Ус мисан доор доор шурших шаардлагагүй.Бат бөх бөйдлыг энгийн тооцоогоор бофоод гаргадаг юм

64.119.21.224Зочин   • 10 сарын 23. 18 цаг 34 минут

Заа чи ямар гутал шааж байгаа бишдээ үгээ олж хуцаачээ

176.59.151.73Зочин   • 10 сарын 23. 13 цаг 02 минут

Дэлхийн үнэтэй машинуудыг гар аргаар л хийдэг юмаа

202.55.183.108Зочин   • 10 сарын 23. 13 цаг 07 минут

GARAAR HIIDEG MASHIN HAANACH BAIHGUI KOMPUTARAAR HIUDEGIIN ERGYY CHINI

64.119.19.93зориг   • 10 сарын 23. 12 цаг 54 минут

Ямар хурдны галт тэрэг хийчихсэн бишдээ. Жирийн нийтийн тээврийн автобус шүү дээ. Бид тролейбус ямар аймаар тас няс хийж явдаг байсныг санаж байгаа биздээ. Бас тролейбус ямар хүчдэлтэй шугамд холбогдож явдгийг мэдэх үү. Одоо бидний явж байгаа тролейбус урдахтай харьцуулбал хичнээн тав тухтай болсныг бид мэднэ шүү дээ. Тролейбусын хажууд цахилгаан автобус бол зүгээр л аюулгүй тоглоом гэсэн үг. Мэдлэгтэй инженерүүд мэддэг юмаа л хийсэн байна. Биднээс зөвхөн эх оронч дэмжлэг л хэрэгтэй.

202.21.99.226Зочин   • 10 сарын 23. 12 цаг 30 минут

Үнэхээр юм хийхэд учир бий. Шинэ машин үйлдвэрлэхдээ бүх төрлийн туршилтуудыг хийж гарсан алдааг засаж үйлдвэрлэдэг. Энэ нь ч байхгүй, стандарт ч байхгүй машин гаргана гэдэг үнэхээр эрсдэлтэй. Муучилж байгаа юм биш бодит байдлыг л хэллээ.

202.55.188.38зочин   • 10 сарын 23. 12 цаг 29 минут

Зөв асуудал хөнджээ. Үндэсний үйлдвэрлэлээ дэмжих нь зөв ч яг ямар салбараа дэижих вэ гэдэг нь чухал. Энэ автобусны тухайд Олон улсын стандарт хангасан бүрэн роботжсон, олон тоогоор үйлдвэрлэгддэг автомашин үйлдвэрлэдэг үйлдвэрүүдээс чанарын болоод үнийн хувьд ямар бол эхлээд сайн судалгаа хийх нь чухал. Хүнд үйлдвэрээ хөгжүүлэхийн эхлэл, эхлээд төмрийн хүдэрээ өөрсдөө боловсруулаад жижиг төмөр хийц хийж эхлэхээс том үйлдвэрлэлийн эхлэл тавигдах болов уу.

202.55.183.108Зочин   • 10 сарын 23. 12 цаг 34 минут

YADAJ UURSDIIHUU PAD PADAA HIIMEER BNSHD,FERRARICH GESEN ANH PAD PADNI L HIIDEG BAISIISHD,BARAG UNADAG DUGUINAAS L EHELSEN BAIDAG,YADAJ GANTS 1 ROBOT AVCHIJ BOLOOGUIM BAIHDAA BUGDIIG NI GARAAR GAGNAAD SHRUPTENE GEDEG CH BUTEHGUIDEE MYANGUUJINGIIN ULGER BOLNODO

202.55.183.108Зочин   • 10 сарын 23. 12 цаг 26 минут

MERCEDES BENZ CITAROG L EHELEED OROSUUD DUURAILGAAD DARAA NI HUJAANUUD TEGEED MONGOOLOSCHUUD DUURAILGAAD ,GWHDEE CITAROG MONGOLD YAVUULVAL NUGUU MALNAAS DOLOON DORUUD NI SOR NI EVDEED ZAM NI CH BARAG YAVAH BOLOMJGUI DOROO BUDAA BOLNOLDO

150.129.143.171иргэн   • 10 сарын 23. 12 цаг 08 минут

МАШ ЗӨВ БӨГӨӨД ЗӨӨЛӨН БИЧЖЭЭ. ЯГ ҮНЭНДЭЭ СЭНДВИЧИН АМБААРТ МОТОР ДУГУЙ ТАВЬЧИХСАН ЗҮЙЛ ШҮҮДЭЭ. ХҮН ТЭЭВЭРТ БҮҮ ХЭЛ ГУДАМЖ ЗАМЫН ХӨДӨЛГӨӨНД ОРОЛЦУУЛАХ БОЛОМЖГҮЙ ЗҮЙЛ ШҮҮДЭЭ. ИНГЭЖ АВТОМАШИН ҮЙЛДВЭРЛЭНЭ ГЭВЭЛ АЙЛ БҮР ГРАЖ ДОТРОО ХИЙЖ БОЛЖ БАЙНА

66.181.185.244Зочин   • 10 сарын 23. 12 цаг 04 минут

Шалгаж туршаад л гаргаж байгаа байлгүй дээ эргүүнүүдээ . Та нараас л дор сэтгэв гэж дээ тэнэгүүдээ

103.113.246.140Зочин   • 10 сарын 23. 12 цаг 02 минут

zuv yum bichij avtobusnaas bish huduu aj ahuid zoriulsan jijig ovriin traktoroos ehleh heregtei baigaa yum motoroos ni ehleed bugdiig ni hiih bolomjtoi tegej baival bugd demjihees yahav

202.55.183.108LOOL   • 10 сарын 23. 11 цаг 54 минут

MANUFACTUR ATUUS GENUU,ODOO GARAAR HIISEN MASHIN GEHIIM UU?

202.179.25.243Зочин   • 10 сарын 23. 11 цаг 49 минут

юм хийхээр үхтэл шүүмжлах хүн ямар олон юм бэ

124.158.113.11Зочин   • 10 сарын 23. 12 цаг 54 минут

шүүмжлэх биш заавал харгалзан үзэх шаардлагууд байна.

202.179.10.158зочин   • 10 сарын 23. 11 цаг 43 минут

суусан цэцнээс явсан тэнэг дээр

66.181.177.111Зочин   • 10 сарын 23. 11 цаг 33 минут

Тун зөв асуудал хөнджээ . Хотын түгжрэл дотор бол угсарсан төмөр яваад л байх байх . Хот хооронд , хол газар ширүүхэн явбал маш осолтой автобуснууд шүү дээ . Ямар ч жолоодлогын тест хийгдээгүй автобусыг хүн тээврийн үйлчилгээнд манайхаас өөр орон явуулдаггүй бөлгөө .

202.55.183.108FUNNY CHENGIS   • 10 сарын 23. 11 цаг 28 минут

TSUL BAAS CHYATSAGA

203.91.116.158Зочин   • 10 сарын 23. 11 цаг 20 минут

МОНГОЛ ЮМ БОЛГОНЫГ УНАГАЖ УНТРААДАГ УРВАГЧИД ЭРЛИЙЗ ХУРЛИЙЙЗ ОЛОН БОЛСОН .ЭНЭ НЬ ЛИБЕРИАЛИЗМ ГЭЖ ЦЭЦРХЭНЭ .СЭЛБЭГ ХААНААС АВСАН Ч ЯААДАГ ЮМ

202.55.183.108GACY   • 10 сарын 23. 11 цаг 02 минут

NULI BAAS

202.131.246.180kkk   • 10 сарын 23. 10 цаг 44 минут

Мануфактураас эхлэхгүй гэвэл автоматжуулсан үйлдвэрийг нь бариад өгөөч тэгвэл. Яахаараа нэгнийхээ хийе бүтээе гэсэн сэтгэл рүү нь ус цацдаг байна аа. Г.Хантулга аа, Washington post эсвэл Financial times -д өөрийнхөө бичсэн зүйлийг тогтмол нийтлүүлчих. Үүнийхээ дараа өөр нүдээр хардаг болно биз

150.129.142.91Зочин   • 10 сарын 23. 10 цаг 54 минут

Чи битгий хуц ганц чиний асуудал биш олон хүний амь настай холбоотой асуудалшүү.

202.9.41.115Зочин   • 10 сарын 23. 10 цаг 22 минут

Маш чухал асуудлыг хөнджээ. Баярлалаа.

139.5.217.182Зочин   • 10 сарын 23. 10 цаг 32 минут

ГЕОЛОГИ УУРХАЙН ЧИГЛЭЛЭЭР ОЛГОГДСОН ЛЕЦИНЗЭЭР МОНГОЛ УЛСЫН НУТАГ ДЭВСГЭР ШҮҮРЭН ШАНАГА БОЛЖ ТОНУУЛЖ ДУУСАЖ БАЙГАА ХАЙРАН САЙХАН ЭХ ОРОН, ГАЗАР ШОРОО МИНЬ!

103.50.206.40Зочин   • 10 сарын 23. 10 цаг 21 минут

хужаагаас бүх сэлбэгээ оруулж ирээд угсарч байгаа. Өмнө нь энэ Жаргалсайханы шахсан автобуснууд жил ч хүрэлгүй эвдэрч өвөл хүйтнээр явахгүй байгааг Зорчигч тээврийн нэгтгэлийн инженерүүд ам уралдан ярьж байгаа шүү. Дэлхийн хамгийн үнэтэй автобусыг угсарч байгаа хүн бол Жаргалсайхан гэдэгт мөрийцхөд бэлэн байна

202.131.246.180kkk   • 10 сарын 23. 10 цаг 45 минут

Ам уралдан муулж байхын оронд ингээд сайжруулъя тэгээд засъя гэсэн бол сайн байж дээ.

66.181.178.173ойка   • 10 сарын 23. 10 цаг 19 минут

Соц гэгдэх үед хөвсгөлийн модны үйлдвэрийн ажилчин хүн фанер үйлдвэрлэдэг цех,гэрийн мод үйлдвэрлэдэг станок хийчихсэн байсан.Тэр үед ийм зүйлийг ихэд дэмждэг байлаа.Одоо төмөр хуучин авдаг цэгүүд дээр сэргээгээд ашиглаад юу ч хийж болох эд анги деталиуд зөндөө ирсэн байх юм.Гагнуурын аппарат,бууруулах өсгөх блок хийж болох бүхнийг тас хөрөөдөөд ганц мянган төгрөгний зэс ороомгийг авч байх юм.Ийм ийм зүйл хийж болох юм гэхээр тэгж юм хийх гэж зовоод яахав гэхээр юу ч хэлэх вэ дээ

64.119.18.230зочин   • 10 сарын 23. 10 цаг 14 минут

Манайхан ч нүд хуурах байдлаар дөнгөж эхэлж буй эсхүл ганц хоёрыг хийгээд сүржин мэдээ дамжуулдаг улс. Монел телевизор, царцаа ногоон нисэх онгоц, автомашин, одоо автобус угсарч айна гээд л 19-р зууны дунд үеийн шиг дамжлага дээр 1-2 хүн ажиллаад л харагдах юм. 21-р зууны машин үйлдвэрлэл ямар түвшинд очсон манайх одоо машин үйлдвэрлэх гэж хөгөлж байхаар шатахууны үйлдвэр хэд хэдийг баривал хараат бус байдлаас гарч юмны үнэ тогтворжин эдийн засаг сэргэх юм биш үү. Дарга нараа.

66.181.178.173ойка   • 10 сарын 23. 10 цаг 14 минут

Зөв л юм бичиж Тэртээ 18-р зуунд Форд машиныхаа үйлдвэрлэлд дамжлагын систем нэвтрүүлсэн байсныг уншсан биз.Энэ машин угсарч байгаа үйлдвэр гэгч нь америкийн мастеруудын цехийн хаана нь ч хүрэхгүйг үзээрэй.Юнивишны 111-р суваг дээр гардаг хуучин машиныг хэрхэн шинэ юм шиг болгож байгаа тэнд ажиллаж байгаа хүмүүсийн техник сэтгэлгээ зэргийг нэвтрүүлгийг бас үзээрэй.Бүхэл бүтэн улсын машиностроение ийм байж болохгүй байхаа.Ер нь манай хүмүүсийн аливаа зүйлийг хийх техник сэтгэлгээ унтарсан байна

202.9.42.48Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 57 минут

Конструктор тогмоом угсарч тоглодог байсан хүүхдүүд одоо энэ залуус биз. Хүн тээвэрлэх стандарт осол аюулгүй байх норм стандарт гэж яаж хийдэг туршдаг тухай япон солонгост явж эрдэм сурч ирвэл зүгээр байхаа

122.201.23.175Би Би   • 10 сарын 23. 9 цаг 42 минут

Нийтийн тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэнэ гэвэл, энэ 1-д тоглоом биш. 2-т эхлээд үйлдвэрээ тэр олон улсын стандартын дагуу байгуулаад дараа нь үйлдвэрлэх, турших, шалгах тухай ярих хэрэгтэй. Тэгснээс гаднаас эд ангиудыг нь оруулж ирээд холбож гагнах, боох бэхлэх бол үйлдвэрлэл биш. Тэгээд шууд шугаманд явуулж иргэд дээрээ туршилт хийж байгаа бол энэ бахархал биш шүү..

203.91.118.180Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 40 минут

Үнэн л юм бичсэн бна ш дээ... нэг л сэтгэлийн хөөрлөөр асуудалд ханддагаа шийдвэр гаргаж байгаа түвшний хүмүүс болимоор байна. Ард түмэнд таалагдах гэсэн нэг тийм үнэр үнэртээд байдийн. Гаднаас, бүр тодруулбал муу хэлээд байдаг хятадаас оруулж ирсэн бэлдцүүдээ угсраад хэдэн автобус угсраад өгчихлөө, заа тэгээд засах сэлбэг болхоор оруулж ирсэн сэлбэгийн нөөц нь дуусчуул яахуу, мэдээж өөрсдөө үйлдвэрлээгүй юм чинь, тэгээл шууд хаях уу... ! Үндэсний үйлдвэрлэлээдэмжих гэхээр дандаа нэгнийгээ хулихдсан, нэг авсан хүн дахиж авмааргүй л юмнуудп байд

64.119.19.21Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 37 минут

үйлдвэрлэл гэж тэнэгтэхээ болимоор юм. бүгд мөнгө угаалт. ноолуур, арьс шир, болон алт, зэс, төмөрийн хүдэр хайлуулах анхан шатны үйлдвэр л Монголд байж болно, бусад тоног төхөөрөмжийн хүнд үйлдвэр бол хэрэггүй. хүн, хүч, оюуны патент, зах зээлийн өрсөлдөөнийг дааж чадахгүй, тэгж их үйлдвэрлэх хэрэгцээ ч байхгүй

64.119.25.78Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 36 минут

Ууууууууууууччччччлараййкккккаааааааааа

183.81.171.2Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 34 минут

Үндэсний үйлдвэрлэлээ дэмжие гэдэгт би 2 гараа өргөнө. гэвч машин автобус манай хийж чадахгүйэ уучлаарай. Одоо энэ угсраа автобусаа 1 хараарай, суугаад үзээрэй, тав тухгүй, хүйтэн, дуу чимээ их ТЭНЭГ, тэгснээс импортоор авч байсан нь хамаагүй дээр гэхдээ сайныг нь.

139.5.217.118zochin   • 10 сарын 23. 9 цаг 29 минут

Их зөв зүйл хөндөж бичжээ. энэ асуудал бол яах аргагүй үнэн. Эцсийн баталгаажуулалт, аюулгүй байдал, аюулгүй ажиллагааг хэн баталгаажуулах вэ. Үндэсний үйлдвэрлэлээ дэмжинэ гээд хэт ойворгон хандаж шоудаж байгаа ерөнхий сайдыг хараад эмзэглэж суулаа

202.9.45.63Иргэн   • 10 сарын 23. 9 цаг 26 минут

Маш зөв асуудлыг хөндсөн байна. Машины үйлдвэрлэл бол том салбар. Тиймээс анхнаасаа суурийг нь зөв тавьж байж стандарт аюулгүй байдлын баталгаагаа хангана.. Хэрэв стандарт хангаагүй, туршилтаар нотлогдоогүй бол үйлдвэрлэл болж хөгжиж чадахгүй. Тиймээс гол шалгуур нь аюулгүй байдал шүү дээ.

202.126.89.139zaya   • 10 сарын 23. 9 цаг 25 минут

Sain ymand sadaa mundahgvi gej .hvnii urmiig bodooch.tegeed hujaa autobus oruulj irhvv

150.129.142.91Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 27 минут

Битгий хуц чи ямарч юманд стандарт гэж бий олон юм хуцаж байгаад чи өөрөө наад автобустайгаа үхэж далд орно доо чамархуу юмнууд ч явж байх нь зөв хаха

27.123.215.222Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 19 минут

Казакстанд зарсан троллейбусныхаа патентыг авсан бол сайн даа. Цаадуул чинь задлаад судлаад өөрсдөө угсарч байгаа байх шүү

103.229.121.28Эрка   • 10 сарын 23. 9 цаг 15 минут

Маш зөв шүү одоо чинь технологиийн үе шүү

202.126.89.78Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 13 минут

Хөлсний бичээч

202.9.42.251зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 08 минут

Хөндөж байгаа сэдэв үнэнийг хэлжээ. Гэхдээ залуу инженерүүд маань зүгээр гараа хумхиад суусангүй санаж сэдэж босгож бүтээж байгаа түүгээрээ бахархаж байгааг бид дэмжих ёстой. Орчин үеийн машин үйлдвэрлэлийн техник технолги, хяналтын систээс суралцах ёстой. Үүнд төрөөс дэмжлэг хэрэгтэй.

122.201.25.46Зочин   • 10 сарын 23. 9 цаг 02 минут

хол очиж хуц. Гуталных нь үдээсийг тайлаад хаячихвал буцаагаад үдэж чадахгүй өлбийсөн нусан чавх байгаа даа энэ

66.181.185.244Зочин   • 10 сарын 23. 8 цаг 38 минут

Солонгосын норм нь дууссан автобус тэгээд илүү найдвартай юмуу их мэдэгчээ

103.229.123.221Зочин   • 10 сарын 23. 8 цаг 33 минут

Oorsdoo iuch hiij chadahgui baij iluu dongos Ium ehendee togs bolj chadahgui aldaan deeree ajilaad ulam saijirna shuu dee oorsdoo gants boolt tails chadahgui iluu dongosch baidag mongolchuud ih baina

202.131.243.190Zochin   • 10 сарын 23. 8 цаг 28 минут

Shine yum sanaachlaad hiij bolnoo. Gehdee ter yamar standart shaardlaga hangaj baij uilchilgeend nevtreh ni chuhal. Hedii avtobus ugsarch bgaa ch tsaana ni hunii ami nas, tehnikiin batalgaa hamgiin chuhal ni. Delhii niit iim l handlagaar mashin uildverlej bgaa. Bid gar argaar mashin ugsarch, huuchin argaar toosgo uildverlesnee devshil gevel tuiliin enduurel. Standart hemzil zuin gazar, MHEGazartai hamtraad avtobusnii standart bolovsruulj, tuuniigee avtobus uildverlegchdees shaaradah heregtei. Tehnikiin ayulgui baidal gol asuudal shuu

202.70.44.46Зочин   • 10 сарын 23. 8 цаг 26 минут

Hiij bgaa negnee demjih heregtei dee,

183.81.171.2Зочин   • 10 сарын 23. 8 цаг 16 минут

delkhii ene jishigeer l ehelj uduu zeregt hursen.hiij baigaagaa demjih heregtei.

66.181.160.57DBaasan   • 10 сарын 23. 8 цаг 15 минут

Negent ekhelsen sain uilssiig ymar ch baisan demjikh ni zov !!! Ter standartiin uildver barikh gevel bidnii nas khurekhgui ee!!! Neft bolovsruulakh uildver barikjh gej kheden jil khereldsen bilee!!! Uvaandaa ulam khogjikh bolno. Undesiig tarikh ni chukhal!!!

183.177.106.66Зочин   • 10 сарын 23. 8 цаг 11 минут

Ямар ч стандарт шаардлагад нийцдэггүй юм билээ. Экспортын автобуснаас үнэтэй ш дээ. Ний нуугүй хэлэхэд компьютер угсардаг шиг автобус угсраад л байгаам даа

183.81.171.2b   • 10 сарын 23. 8 цаг 10 минут

zorigtoi hiigeed standartaa togtoogood yabh heregtei.buhniig eserguuceh hereggui.AN garch ireed zogsooson shuu dee.

150.129.142.91Зочин   • 10 сарын 23. 8 цаг 08 минут

Яаж ч бодсон сэндвичн барилга дотор хэдэн төмөр гагнаад хужаагаас хэдэн сэлбэг оруулж угсраад тэрийгээ улсад үнэтэй шахах Жагаа ахын санаа бол агуу мөнгө хийх гоё санаа шүү

202.179.26.115Sss   • 10 сарын 23. 8 цаг 07 минут

Үнэн л юм бичиж. Монголд машин үйлдвэрлэнэ л гээд байгаа. Яг үнэндээ бааз суурь нь бүрдээгүй. 60 хүнээр амьдаар нь туршилт хийгээд. Нэг өдөр нэлээн хэцүү шоу үзэх байхдаа

150.129.143.236Зочин   • 10 сарын 23. 10 цаг 45 минут

J 800 Avtobus bol Jargalsaixan gesen ug uu?

Шинэ мэдээ

Ерөнхийлөгч ХХААХҮ-ийн сайдад нэр дэвшигч Ч.Улааныг дэмжлээ9 цаг 30 минутын өмнөЕрөнхийлөгч 2019 оны төсөвт бүхэлд нь хориг тавилаа9 цаг 37 минутын өмнөЖДҮХС-гаас зээл авсан гишүүдийн асуудлыг Ёсзүйн хороогоор шийдвэрлэнэ11 сар 15. 18:32“Нэхүүл” хөдөлгөөний төлөөллийг хүлээн авч уулзаж, УИХ-ын дарга М.Энхболдын хариуг гардууллаа11 сар 15. 18:28Сонгинохайрхан дүүргийн МАН-ын даргаар Х.Нямбаатар сонгогдлоо11 сар 15. 18:27Малчид, тээвэрчид, иргэдэд зориулсан мэдээ11 сар 15. 18:10Лалын шашинтнуудыг хорьдог төвүүдийн талаарх “цуу ярианд” анхаарлаа хандуулахгүй байхыг Хятад уриалав11 сар 15. 18:00Хан-Уул дүүрэгт хүчирхийллийн хохирогчид үйлчилгээ үзүүлэх Нэг цэгийн үйлчилгээний төв нээлтээ хийлээ11 сар 15. 17:57Калгари хотын оршин суугчид Олимпийн наадмыг зохион байгуулах саналыг дэмжсэнгүй11 сар 15. 17:55Жүжигчин П.Шүүдэрцэцэгт үл таних эмэгтэйгээс захидал илгээжээ11 сар 15. 17:54Өглөгч тэрбумтан Эндрю Карнегийн амжилтад хүрсэн түүх11 сар 15. 17:50Фэйсбүүк биднийг нууцаар сонсдог уу11 сар 15. 17:45Богино өгүүллэг: Цаст уулын чулуу11 сар 15. 17:40Онцгой байдлын ерөнхий газраас сэрэмжлүүлж байна11 сар 15. 17:35iPhone XS-ийг хагас тонн зоосон мөнгөөр худалдан авчээ11 сар 15. 17:30Хутаг-Өндөр сум өнгөрсөн зуны байгалийн гамшгийн улмаас зоорины гачаалд оржээ11 сар 15. 17:25Хорвоогийн хамгийн царай муутай 10 амьтан11 сар 15. 17:20Холливүүд стандартыг Монголдоо анхлан хөрсжүүлж буй гэр бүл11 сар 15. 17:15НАСА: Ангараг гараг дээр хүн амьдрах боломж 25 жилийн дотор бүрдэнэ11 сар 15. 17:10Дасгал, хоолны дэглэмгүйгээр турах гайхалтай аргууд11 сар 15. 17:05Өрх толгойлсон 6 хүүхэдтэй Ш.Нарангэрэлд Онцгой байдлын байгууллагаас тусламж үзүүллээ11 сар 15. 17:04Кисеносато башёг орхиж, том цолтонууд бүгд өвдөг шороодлоо11 сар 15. 17:01Өөр өнцгөөс: О.Насанбурмаа "Барилдах бүртээ аавынхаа нэрийг дуудуулах сайхан"11 сар 15. 17:00Тавин настай эрийн залуу харагдах нууц11 сар 15. 17:00Де Брюйне удахгүй талбайд гарна11 сар 15. 16:55БНХАУ-Сингапур хоёр талын харилцаагаа өргөжүүлэн бэхжүүлэхээр тохиролцлоо11 сар 15. 16:50Кувейт Улсад суугаа Элчин сайдын яамнаас анхааруулж байна11 сар 15. 16:45Өнөөдөр хорин настай kпоп оддын төлөөллүүд төгсөлтийн шалгалтаа өгч байна11 сар 15. 16:45Антибиотикийг зохистой хэрэглэхийг ДЭМБ дахин анхаарууллаа11 сар 15. 16:40АНУ-ын түүхий нефтийн үнэ болон нөөц нэмэгджээ11 сар 15. 16:35
© 2008 - 2018 он. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан.